Il Carso di Duino

C’è un punto in cui l’altopiano del Carso finisce nel mare. È l’ultimo lembo d’Italia prima della Slovenia, nel comune di Duino Aurisina — Devin-Nabrežina: poche centinaia di metri separano le trincee della Grande Guerra dalle falesie bianche, un fiume che riemerge dal ventre della terra da una spiaggia dove ad agosto si taglia un traguardo. La Sardon Run non attraversa semplicemente questo territorio: è fatta della sua stessa materia. Questa pagina racconta i luoghi; i percorsi delle cinque gare li trovi nelle rispettive pagine.

Trecentoventitré metri che valgono una storia intera. Durante la Grande Guerra il Monte Ermada fu il cardine difensivo meridionale del fronte dell’Isonzo: trenta chilometri di trincee, osservatori, grotte naturali adattate a ricovero — la Grotta del Fuoco, le grotte Karl e Zita, la Grotta dell’Ospedale. Nella Decima Battaglia dell’Isonzo le artiglierie italiane riversarono in un solo giorno un milione di bombe sui suoi contrafforti: la montagna resse, e non fu mai espugnata.

Oggi è l’unico luogo del Carso dove le trincee austro-ungariche sono rimaste esattamente come i soldati le lasciarono a guerra finita: un museo a cielo aperto che le gare attraversano in cresta, passando per Case Kohišče, il borgo in pietra dove il tempo si è fermato tra le antiche dimore dei principi della Torre e Tasso.

Qui il confine tra Italia e Slovenia non è una linea sulla mappa: è un cordolo di pietre carsiche sotto le suole. Il sentiero CAI 79 — il Sentiero Abramo Schmid — ripercorre la Linea Morgan, il confine provvisorio tracciato dagli anglo-americani alla fine della Seconda Guerra Mondiale, lungo il quale le pattuglie alleate camminavano su un doppio cordolo di pietre per non sconfinare.

I tracciati lunghi della Sardon seguono il vecchio sentiero dei garnicciari, i raccoglitori di ghiaia carsica, correndo esattamente sulla linea: tecnicamente in Slovenia, con un piede ancora in Italia, tra i borghi di Medeazza-Medjevas e Ceroglie-Cerovlje.